オフロードモーターサイクルの世界で始めたいですか?しかし、あなたはモトクロスバイクで自分自身を台無しにしたくありませんか?その後、Highperの250ccおよび300cc Enduro Bike DBK13が最適です!このモトクロスバイクは、市場で見つけることができる最高品質/価格比を提供します!
この250ccのエンデューロクロスバイクのデザインは例外的で、堅牢なシャーシがあり、精度と敏ility性の理想的な妥協を具体化するために非常によく研究されています。
250cc 4ストロークエンジンは堅牢で強力です。 19 hp 250ccエンジンは、特にエンデューロライディングに適した印象的なトルクとパワーを提供します。この安価なクロスカントリーバイクは、パフォーマンス、信頼性、デザインの品質の点で理想的です!注意!入門価格!
エンデューロのデザインにもかかわらず、Highperの250ccおよび300cc DBK13 Motocross Bikeは道路合法ではありません!これは、あらゆるテストに対する品質と信頼性のコンポーネントのセットに基づいています。AJ1®牽引バーは軽量コンポジットです。重力鋳造アルミニウムハブ。強化されたアルミニウムリム。直径4 mmのステンレス鋼からのスポーク。フロントタイヤ80/100-21。リアタイヤ100/90-18。星:14/50。チェーン520。アルミニウムエンジン保護.... KKE反転した伸縮フォーク54/60-930シングルカートリッジ調整可能とKKE 480mmモノショックが調整可能な圧縮とリバウンドに注意してください。
カップリングプレート:偽造アルミニウム。
より安定したフレーム構造、あらゆる種類の道路に簡単に適応できる、エンジン保護カバー、心臓の保護の改善
エンジン:Zongshen CBS300、シングルシリンダー、4ストローク、4バルブ、液体冷却、SOHC
フロントフォーク:Φ53*Φ58.5-910mm反転油圧デュアル調整可能なフォーク、265mmの移動。より多くのパフォーマンス、より良い運転体験。 CNCアルミニウムリアスプロケット。
エンジンタイプ: | CBS300、シングルシリンダー、4ストローク、4-バルブ、液体冷却 |
変位: | 300cc |
タンクVolumn: | 6.5L |
バッテリー::: | 12V6.5AHメンテナンスフリー鉛酸 |
トランスミッション: | ウェットマルチディスククラッチ、国際ギアパターン。5ギア1-N-2-3-4-5 |
フレーム素材: | 中央チューブ高強度鋼フレーム |
最終ドライブ: | 列車を運転します |
ホイール: | ft:80/100-21 - RR:100/90-18 |
フロントおよびリアブレーキシステム: | デュアルピストンキャリパー、240mmディスクシングルピストンキャリパー、240mmディスク |
フロント&リアサスペンション: | φ54*φ60-940mm逆油圧デュアル調整可能なフォーク、300mmの移動 / 490mmバロン付きの490mmデュアル調整可能なショック、120mmの移動 |
フロントライト: | オプション |
リアライト: | オプション |
画面: | オプション |
オプション: | フロントライト |
シートの高さ: | 940 mm |
ホイールベース: | 1480 mm |
最小地上拡張: | 320 mm |
総重量: | 148kgs |
純重量: | 118kgs |
自転車のサイズ: | 2170x800x1260 mm |
梱包サイズ: | 1715x445x860mm |
数量/コンテナ20ft/40hq: | 32/99 |